1. 適用范圍
適用于雙班制出租車運行的集中充電場站。雙班制出租車一般由兩個司機分時段運行同一輛出租車，具有不間斷、長時間運行的特點，交流慢充的方式滿足不了充電的需求，需采用全直流的配置方式，以快充補電的方式滿足車輛運行特點。
2. 特點
1) 10kV電力接入，配電、變電、充電集成一體化，施工周期7天；
2) 箱式變電站占地面積小，約6個平米；
3) 充電系統(tǒng)模塊化設計，一套充電系統(tǒng)設備可同時滿足15輛出租車快充需求，每天可服務區(qū)域60輛雙班制出租車充電，同時系統(tǒng)模塊化設計，根據(jù)停車場規(guī)模配置；
4) 充電終端采用無樁充電，無電插頭技術(shù)，可以滿足防水要求；
5) 系統(tǒng)采用群管群控、主動防護、柔性充電等技術(shù)，可有效提高充電安全性，延長電池使用壽命；
6) 可根據(jù)用戶需求，選擇采用掃描充電、刷卡充電、調(diào)度室集控等多種方案，可實現(xiàn)無人值守；
7) 采用充電機一拖多槍技術(shù)和功率模塊共享技術(shù)，實現(xiàn)多車群充，解決不同車型充電兼容問題，有效提高功率模塊的利用率。
