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1. 適用范圍

適用于單班制出租車及微公交運行的集中充電場站。單班制出租車及微公交運行與公交大巴車運行模式類似,夜間集中充電,白天根據(jù)運行需求進行快充補電。但其又不同于公交大巴車,其夜間一般集中采用交流慢充的方式充電,白天采用直流快充的方式補電,滿足其運行需求。

2. 特點

1) 10kV電力接入,配電、變電、充電集成一體化,施工周期7天;

2) 箱式變電站占地面積小,約6個平米;

3) 充電系統(tǒng)模塊化設(shè)計,一套充電系統(tǒng)設(shè)備可同時滿足15輛出租車快充需求,每天可服務(wù)區(qū)域100輛單班制出租車或微公交充電,同時系統(tǒng)模塊化設(shè)計,根據(jù)停車場規(guī)模配置;

4) 充電終端采用無樁充電,無電插頭技術(shù),可以滿足防水要求;

5) 系統(tǒng)采用群管群控、主動防護、柔性充電等技術(shù),可有效提高充電安全性,延長電池使用壽命;

6) 可根據(jù)用戶需求,選擇采用掃描充電、刷卡充電、調(diào)度室集控等多種方案,可實現(xiàn)無人值守;

7) 采用充電機一拖多槍技術(shù)和功率模塊共享技術(shù),實現(xiàn)多車群充,解決不同車型充電兼容問題,有效提高功率模塊的利用率。

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聯(lián)系人:李先生
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地 址:江西省贛州市贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一期標(biāo)準(zhǔn)廠房金嶺科技園11棟4樓第一間廠房



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